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エンジニアに関する記事をまとめたマガジンです
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常に攻めるエンジニア組織であるために｜取締役 開発本部長 惠良和隆

2022年9月、リリースから2周年を迎えたタクシーアプリ『GO』。 「どうする？GOする！」で話題のTVCMも絶好調。2022年9月には1000万ダウンロードを突破し、サービス提供エリアを日本全国へと拡大しています。 withコロナの状況下で、タクシーアプリとしては日本を代表する規模まで成長してきた『GO』ですが、リリースからの2年間はいくつもの壁に行く手を阻まれてきました。 「実は、リリース時点から結構な綱渡りだったんですよ（笑）」 そう明かしてくれたのは、取締役・

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「DroidKaigi 2022」 MoTスポンサーブース内容をご紹介します！

いよいよ今週水曜日から「DroidKaigi 2022」が開催されますね！Mobility Technologies（以下MoT）はプラチナスポンサーとして協賛します。また、MoTエンジニアの3名が登壇いたします。（詳しくはこちらをご覧ください） 本記事では、今回スポンサーとして用意しているブースや、そこで提供するノベルティ・チラシについてご紹介します。 チラシではタクシーアプリ「GO」を支える車内機器と仕組みを大公開！ 参加者のみなさんに配布されるチラシには、タクシー

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キーワードは「心理的安全性」。タクシーアプリ『GO』 Andoroid エンジニアが安心して開発に打ち込める理由

「2022年4月で事業統合から2年が経ち、チームとして成熟してきた今が一番ワクワクしています」 そう話すのはタクシーアプリ「GO」Android版ユーザーアプリを開発するチームのリーダーを務める高柳とテックリードの諏訪村。 多くのAndroidエンジニアが在籍しているMobility Technologies（以下、MoT）はこの2年でどのような変化を遂げてきたのでしょうか。2022年7月に入社したばかりのドーマン・ザッカリー（通称ザック）を交えて、Androidエンジニ

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