GO-onのマガジン一覧

23本

“GOの新たな挑戦”を背負う3人の転職者。世の中のドライバー不足解消にかかける想い

タクシーアプリ『GO』（以下『GO』）、次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』など多くのモビリティ関連事業を展開するGO株式会社では、2021年秋、タクシー業界全体が抱える人材不足の解決を目指し「採用支援ビジネス部」を立ち上げました。事業は順調に拡大し、現在は物流・バス業界におけるドライバー不足解消にも取り組んでいます。そういった人材事業の拡大を担う伊吹（写真右）、亀井（写真左）、小林（写真中央）の3人は、全員2024年に入社したばかり。「GOに転職した理由

8

「我々のがんばり次第で、未来が変わる」GO株式会社2025新卒内定式 #わかレポだより

皆さん、こんにちは。GO-on編集部の広報高堂です。暑い季節も終わりを迎え、今年も内定式の季節がやってまいりました。 2024年10月4日、GOでは2025新卒3期生の内定式を開催しました。同期との相互理解を深めるワークショップ、カメラ越しの自己紹介、代表からの証書授与など、1日を通してGOのメンバーになることを実感してもらえる内定式となりました。今回はそんな式の様子をご紹介します！当日に向けてGOでは、学生から社会人への一つの区切りとして“GOの一員”になる実

17

「技育祭 2024 秋」に取締役の惠良が登壇します

GO株式会社がシルバースポンサーとして参加する、エンジニアを目指す学生向けのテックカンファレンス「技育祭 2024 秋」にて、当社取締役開発本部長の惠良がDAY1の9/21(土)に登壇します。「技育祭 2024 秋」とは、未来の「技」術者を「育」てる、学年不問のキャリア育成プログラム「技育プロジェクト」の参加学生に向けて開催される、国内最大規模の学生向けテックカンファレンスです。登壇概要技育祭のスポンサー企業の講演時間に、GO株式会社取締役で開発組織全体のマネジメ

3

「新卒だから」を言い訳にしない！中途入社者ばかりの環境に飛び込んだ新卒エンジニアの決意

2023年に初めて新卒でエンジニアを採用してから、1年。2024年も新卒エンジニアを迎え入れました。彼の名は、茂木貴紀。なぜ彼は、中途入社メンバーが多く活躍しているGO株式会社（以下GO）へ飛び込む決意をしたのでしょうか。今回は新卒エンジニアの先輩である藤井大樹が、話を聞きました。中途入社者ばかりの環境でも不安はなかった藤井：まず、茂木さんはどうしてGOに入社を決めてくれたんですか？茂木：まずは、タクシーアプリ『GO』が自分が利用したことあるサービスだったからです。

36

すべて見る

34本

GO-on

“GOの新たな挑戦”を背負う3人の転職者。世の中のドライバー不足解消にかかける想い

タクシーアプリ『GO』（以下『GO』）、次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』など多くのモビリティ関連事業を展開するGO株式会社では、2021年秋、タクシー業界全体が抱える人材不足の解決を目指し「採用支援ビジネス部」を立ち上げました。事業は順調に拡大し、現在は物流・バス業界におけるドライバー不足解消にも取り組んでいます。そういった人材事業の拡大を担う伊吹（写真右）、亀井（写真左）、小林（写真中央）の3人は、全員2024年に入社したばかり。「GOに転職した理由

8

「コト」に向かって全速力。異業界から転職した3人が感じるGOのカルチャーとは？

GO株式会社では組織強化に向けた積極採用を実施しており、毎月10名ほどの社員が中途入社しています。そこで、今回は転職者インタビューを実施。入社して7ヶ月の三節草、5ヶ月の鮏川、4ヶ月の合田の3人に「GOに入社を決めた理由」「入社して良かったこと」「今後、力をいれたいこと」などについて、ざっくばらんに話を聞いてみました。全くの異業界から転職。GO入社の決め手は？——まずは、みなさんのこれまでのバックグラウンドについて簡単に教えて下さい。三節草：前職はLINEにて、LIN

47

不具合を未然に防ぐために。タクシー業界の最前線で戦うGOのフィールドエンジニア

GOが展開するプロダクトは、インターネットの世界だけでは完結しません。私たちの技術は、“移動”というリアルな世界と接続することで、初めて価値を発揮します。リアルな世界において、主にタクシー事業者様に向けた技術的なサポートをしているのがフィールドエンジニアたちです。 ITやスタートアップの企業ではあまり耳馴染みのないフィールドエンジニアという職種。GOならではのポジションとして、どのような役割を担っているのでしょうか。フィールドエンジニアの飯沼と、フィールドエンジニア

12

一歩ずつ着実に。『GO』だからできる“持続可能な地域交通”への挑戦

GO株式会社では地方が抱える交通課題の解決に向け、タクシーアプリ『GO』の導入による既存タクシー車両の効率的運行などの取り組みを行ってきました。2023年12月にはオーバーツーリズムによる課題解消に向けてタクシー車両と乗務員を応援隊として派遣し稼働する『ニセコモデル』を立ち上げ、2024年4月からは『軽井沢タクシー供給強化プロジェクト』を進めています。これらのプロジェクトを中心となって推し進めているのが、地域交通事業企画部。今回は、部長の小野山とメンバーの久保田に「地域交

15

すべて見る

47本

“GOの新たな挑戦”を背負う3人の転職者。世の中のドライバー不足解消にかかける想い

タクシーアプリ『GO』（以下『GO』）、次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』など多くのモビリティ関連事業を展開するGO株式会社では、2021年秋、タクシー業界全体が抱える人材不足の解決を目指し「採用支援ビジネス部」を立ち上げました。事業は順調に拡大し、現在は物流・バス業界におけるドライバー不足解消にも取り組んでいます。そういった人材事業の拡大を担う伊吹（写真右）、亀井（写真左）、小林（写真中央）の3人は、全員2024年に入社したばかり。「GOに転職した理由

8

「我々のがんばり次第で、未来が変わる」GO株式会社2025新卒内定式 #わかレポだより

皆さん、こんにちは。GO-on編集部の広報高堂です。暑い季節も終わりを迎え、今年も内定式の季節がやってまいりました。 2024年10月4日、GOでは2025新卒3期生の内定式を開催しました。同期との相互理解を深めるワークショップ、カメラ越しの自己紹介、代表からの証書授与など、1日を通してGOのメンバーになることを実感してもらえる内定式となりました。今回はそんな式の様子をご紹介します！当日に向けてGOでは、学生から社会人への一つの区切りとして“GOの一員”になる実

17

「荒波に揉まれながら共に成長しよう」GO株式会社 2024新卒内定式 #わかレポだより

皆さん、こんにちは。GO-on編集部の広報高堂です。今年も内定式の季節がやってまいりました。2023年10月6日、GOは2024新卒の5名の内定者を迎えて内定式を開催しました。 GOとして新卒社員をお迎えするのは今回で2度目のこと。一年があっという間で、また終始ドキドキしながら準備に励むメンバーがそこにはいました。この記事ではそんな内定式に向けた準備のあれこれや当日のエピソードなどから、GOの新卒採用にかける思いを感じていただけると嬉しいです。新卒入社って人

52

実はこんな社内交流施策もあります！『シャッフルグリーティング』

こんにちは。人事部組織開発グループ戎崎です。 GO株式会社で実施してる交流施策というと、ワーケーションやGOENが社内で広く認知されてますが、実は22年4月からスタートしてる『シャッフルグリーティング』という交流施策もあります。今日はその『シャッフルグリーティング』について紹介させていただきます。シャッフルグリーティングとは？簡単にいうと、新入社員と既存社員が部署や役職関係なく4〜5人で1グループを構成し、テーマに沿って60分間会話する交流施策です。

10

すべて見る

17本

交流施策“GOEN”で生まれる社員の新たな関係。現場と連携するHR本部の取り組み

HR本部が中心となって、“GOEN”の取り組みを始めたのは今から1年前。GOで一緒に働いているのは、きっと何かのご縁。お互いのことを知り、良い関係性を築いていくことが強い組織づくりにつながると考えスタートしました。そして、2024年2月にはレベルアップした“GOEN Advanced Program”をリリース。今回はHR本部長の小澤と人事部で事務局を担当する野口に、制度導入のきっかけ、これまでの取り組みと手応え、今後について話を聞きました。「100年続く組織づくり」

18

“GOの知財のあり方”を創る。「知財戦略室」を担うコアメンバーに求めるものとは？

タクシーアプリ『GO』、次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』、脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』を推進する次世代サービスなど、時代の最先端を行く多様なプロダクト・サービスを支えるべく、GO株式会社では新たな知財担当を募集中です。知財戦略室室長の藤野は「GOの知財のあり方を、プロダクト開発者や事業企画と共に考え、実現に向けて果敢にチャレンジしてくださる方にお会いしたい」と語ります。今回は、藤野とGOに入社して1年の都筑に、いま知財戦

15

労務のミッションはインフラとしての堅牢性。従業員が安心して活躍できる環境づくりを

社員が安心して働ける環境づくりを担うヒューマンリソース本部人事部労務グループでは、さらなる組織強化に向けて新たな人材を募集中です。そこで、今回はヒューマンリソース本部人事部労務グループ・グループマネージャーの大久保（写真左）、同じく労務グループの渡部（写真右）の2人にインタビュー。バックオフィスとして欠かせない労務という仕事の魅力だけでなく、GOだから味わえるやりがいや課題などリアルな声を聞きました。ぜひ会社選びの参考にしてみてください。チャレンジングな仕事に惹か

19

HR本部が推進する“互いに高め合うマネジメント研修”。その狙いと効果とは

統合以来タクシーアプリ『GO』を中心に法人向け管理サービス『GO BUSINESS』、次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』など多様な事業を展開してきたGO株式会社では、今後の成長を見据え、新たな人事施策に着手。部長／GMレイヤーを対象にマネジメント力強化を目的とした支援施策を開始しました。今回は施策の企画・実施を担当したHR本部本部長の小澤と人材開発部 HRBPの宮野に、その背景や目的、実施して得られた手応えについて話を聞きました。「100年続く会

27

すべて見る

GO Product Magazine

GOのプロダクトマネジメント本部が運営するマガジンです。プロダクトマネジメント本部には、PdM、PjM・Designer、Analyst、Test engineerが所属しております。各ロールのメンバーから様々なブログを発信していきます！ GOのプロダクトマネジメント情報の詳細はこちら https://www.notion.so/mot-product/Mobility-Technologies-PdM-0b04909526474c78b04855d1fe1d1512

くわしく見る

80本

AIドラレコのQA：機能テスト編

こんにちは。GO株式会社プロダクトマネジメント本部クオリティマネジメント部の山口です。今回は当社がサービス提供している次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』のAIドラレコQA：機能テスト編について記事にします。実は過去に「AIドラレコのQAって？」というタイトルで投稿しているのですが、今回はその続きとなります。前回はAIドラレコのテスト範囲や検証タイプ、初歩的な検証内容について説明していますので興味があればこちらの記事もお読みください。少しだけおさ

8

テスト活動を超えて、QAエンジニアが広げた3つの新たな領域

GO株式会社の堀と申します。現在、QAエンジニアとして脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』のQA業務を担当しています。今回はQAエンジニアの知見を活かしつつ、直接的なテスト活動以外にも領域を広げる事が出来ている活動を紹介したいと思います。私から見たGOという会社の空気感を知って頂きたいので、現在関わっている『GX』に関わらず、過去関わったプロジェクトであった出来事も含めて紹介したいと思います。 QAエンジニアとしてテスト活動以外にもチャレンジし

14

理想のオンボーディングとは？　避けたいポイントと心がけていること

GO株式会社クオリティマネジメント部のicchiと申します。新しい環境に飛び込むとき、少なからず不安を感じることがあるかと思います。そこで今回は、私が職場でのオンボーディングについて心がけていることをお話したいと思います。こんなオンボーディングは避けたいまず、自身の経験も踏まえ、こんなオンボーディングは避けたい！というポイントを考えてみました。　・誰に質問すればいいかわからない　・どのツールを使ってどのように質問すれば良いかわからない　・相手に質問しにくい

18

私も頑張ろうと思える職場。GOに入社して６ヶ月の記録

こんにちは。GO株式会社（以下GO）でQAをしています、のんさんです。 GOに入社したのは2月なので、もう半年が経ちました。今回は、私が感じた転職あるあるから、実際入社して、GOってどうなん？をまとめていければと思います。ぜひ、転職ってどうしたらいいんだ～！とお迷いの方、 GO気になるけど、実際どうやねん！を知りたい方ぜひ読んでいただければと思います。 30歳になるけど、転職ってどうなん？前の職場から転職を決めたのが29歳の夏のはなし。これまで、先入観として以

33

すべて見る

GO-on

GO-on

GO's Things / Culture

for Business

for New Graduate

for Corporate

GO Product Magazine

for New Graduate

“GOの新たな挑戦”を背負う3人の転職者。世の中のドライバー不足解消にかかける想い